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导热油系统长时间不清洗的话会出现结焦油泥影响换热效率的问题，导热油系统的清洗通常都是为了清除管道中的油泥油垢，导热油在系统内长期高温运行，当导热油老化、热稳定下降后极易产生导热油油垢、油泥及结焦物，这些物质通过沉积附着在设备管道内壁上，形成隔热层，对整个系统的换热效率有极大的影响。举个例子，当您某个设备温度达不到后首先您可能会想到提高锅炉出口的温度，这样一来不但增加了您能源的消耗，同时也增加了一定的危险系数，您会明显感到每天的燃料费用要比之前增加了不少，电量的消耗也在逐步的增加中，而产品始终还没有得到很好的改善，无形之中这就是增加了您的生产成本。

如何选择适合的导热油？确定低使用温度。考虑冬天粘度是否需要伴热；如果还有冷却，那就得考虑在冷却温度下，该油的粘度至少要在10mm2/s以内。导热油特性：温度高于70℃时，与空气接触会被强烈氧化，其受热工作系统需密封，而只允许其在70℃以下的温度与空气接触。如何选择适合的导热油？确定是液相加热或是气相加热；确定导热油高使用温度，根据确定型号。一般留10~20度余量。

导热油是一种有机载热体。作为介质在其他设备系统中液相循环，达到传递热量的目的是很好的新的节能技术。它是一种优良的传热介质，具有高温低压的传热性能，有显著的节能效果，且稳定性高，传热性好，热及节能，低压下具有高沸点，系统可在350℃下常压运行安全性好，热容量大，运行维修费低的优点。那导热油为什么会出现结焦呢？是因为高温导热油在热油炉中循环传送热能，同时产生胶质。胶质是粘糊状的，质量好的导热油能将胶质悬浮于油中，在循环过程中，可将部分胶质通过过滤器滤掉。但若有一小部分胶质附着在炉管内壁，就容易形成结焦。另外，在导热油循环过程中，若有空气串入易发生降解和聚合作用，形成低沸物和高沸物。低沸物可以通过高位槽排到大气中，而少量高沸物可以溶解在导热油中，如果导热油的溶解度达到过饱和状态，高沸物就会粘附在管内壁，这是结焦的又一原因。

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